記者今天接到投訴，約70多名乘坐香港航空HX234航班、從香港飛往上海的內(nèi)地游客因飛機(jī)晚點(diǎn)，且與航空公司無法就賠償達(dá)成一致，已通宵滯留香港機(jī)場超過16個(gè)小時(shí)，機(jī)上沒吃沒喝沒空調(diào)。截至中午12時(shí)，乘客仍然滯留在飛機(jī)上，而香港航空機(jī)組人員則全部下機(jī)。

內(nèi)地游客花先生表示，該飛機(jī)航班是香港航空HX234次航班，本應(yīng)由昨晚21時(shí)出發(fā)從香港飛往上海浦東機(jī)場。但據(jù)航空公司表示，由于天氣原因以及上海實(shí)行空中流量管制，飛機(jī)晚點(diǎn)超過16個(gè)小時(shí)。

花先生透露，飛機(jī)晚點(diǎn)后，從昨晚21時(shí)至今天凌晨1時(shí)，機(jī)上乘客都表現(xiàn)很配合。但隨著晚點(diǎn)持續(xù)，航空公司卻在并未提供任何餐飲和住宿安排，機(jī)組人員還關(guān)閉了飛機(jī)上的空調(diào)，引發(fā)乘客不滿。

直到今天天亮后，航空公司派出航空公司代表與乘客談判，要求乘客接受200港元賠償金，并下機(jī)接受新航班安排。但航空公司代表沒有就飛機(jī)延誤和服務(wù)不周致歉，乘客拒絕航空公司提出的條件，也拒絕下機(jī)。

花先生表示，乘客拒絕下機(jī)，不是賠償金額的問題，主要是不滿航空公司處理事件的態(tài)度。他們要求航空公司道歉、盡快安排航班返回上海，以及給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

花先生還表示，與航空公司出現(xiàn)爭執(zhí)后，他們第一時(shí)間向香港警方報(bào)警，但警方到場后并未有效處理。隨后，他們又向香港旅游發(fā)展局和香港旅游業(yè)議會舉報(bào)，但均未獲正式受理。

由于受到強(qiáng)對流天氣影響，香港昨晚至今一直受到雷暴天氣影響，香港天文臺一度發(fā)出黃色暴雨警告。香港機(jī)場多架航班受到影響。

有關(guān)上海實(shí)行空中流量管制事項(xiàng)，記者從香港國際機(jī)場網(wǎng)站上獲悉，上海的確在今天實(shí)施了空中流量管制，通告預(yù)告來往香港和上海的航班可能受到影響。

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在我國，航班延誤賠償缺乏相應(yīng)的法律規(guī)范。多數(shù)航空公司都是參照中國航空運(yùn)輸協(xié)會下發(fā)的《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》進(jìn)行補(bǔ)償。該規(guī)范提出，非承運(yùn)人原因造成航班不正常，航空公司不承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。非承運(yùn)人原因是指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因。由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān),并有相應(yīng)補(bǔ)償。