不過，更多的企業(yè)正在排隊等待進入這個被寄予厚望的改革試驗場，企業(yè)遷入潮即將在這里發(fā)生。從8月底公布上海自貿(mào)區(qū)獲批消息以來的一個多月來，出于對自貿(mào)區(qū)改革紅利的朦朧預(yù)期，從世界各地的大小公司到懷揣財富夢想的“淘金客”，紛涌而來匯聚在上海灘上這片面積28.8平方公里的試驗區(qū)內(nèi)，期待著能在改革盛宴中分得一杯羹。
在上海自貿(mào)區(qū)正式掛牌成立前夕，北京青年報記者走訪了處于自貿(mào)區(qū)核心位置的外高橋保稅區(qū)。在外高橋保稅區(qū)最具標志性的2號門外，不少上海市民前來和上面有“中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)”字樣的2號門裝飾墻合影留念。
一夜之間多了不少好車
“這樣的歷史時刻值得紀念，自貿(mào)區(qū)將來或許會改變我的生活。”國際貿(mào)易專業(yè)的大三學生小李專程乘坐地鐵從30公里外的學校趕來，親身感受即將發(fā)生在上海自貿(mào)區(qū)的變化。她希望，自己畢業(yè)后能在這里謀到一份工作，因此想迫切了解自貿(mào)區(qū)的建設(shè)情況。
和保稅區(qū)門外的熱鬧相比，保稅區(qū)內(nèi)則稍顯安靜。雖然路邊不時可見“熱烈慶祝上海自貿(mào)區(qū)成立”標語的橫幅，但僅從外觀上則很難看出這里即將發(fā)生的改變。道路上除了有一些車輛穿梭其間，行人并不算多。
“自貿(mào)區(qū)獲批后的最大變化，給我最直觀的感受就是園區(qū)內(nèi)的好車突然多了起來。”自貿(mào)區(qū)內(nèi)一家物流公司的員工趙偉說，外高橋保稅區(qū)內(nèi)原來冷冷清清的感覺已經(jīng)不見了，好像一夜之間突然就多了很多奔馳、寶馬、奧迪等好車。
在外高橋保稅區(qū)8號門附近，多數(shù)地方則是被護欄圍住的工地。常年在外高橋一帶趴活兒的黑車司機老張說，別看這里現(xiàn)在人氣不高，將來這里可不得了。他指著周邊的土地說，將來這里會有保時捷、一汽大眾、沃爾沃等很多項目，還有很多大公司要進來。
老張最近一月的收入也比過去好了很多，乘坐他的黑車的乘客多了很多操外地口音的人，他說其中不少是來自貿(mào)區(qū)考察的外地公司的人士，還有一些想來這里找工作的年輕人
