三種出租車對比 純電動的最省錢

“喲，這個出租車有點大呀！”一個騎電動車的人看到剛上路的純電動出租車時發(fā)出這樣的驚嘆。駕駛著純電動出租車在昆明街頭營運了一個星期的的哥李萬清說：“這是和你的一樣的電動車。”他這樣評價純電動出租車：“開著我不累，乘客坐著舒服，省錢又環(huán)保。”只不過純電動出租車第一次走進昆明人的視野，除了車身顏色和裝飾與普通出租一樣，完全是另一種車型，所以這一周里打車的人們有點弄不清楚這究竟是不是出租車，有點不敢招呼。記者也有這樣的感覺：遠(yuǎn)看是出租車，近看有點不一樣。目前，這樣的出租車僅有5輛。預(yù)計下周，將再新增22輛純電動出租車。如果順利，本月內(nèi)昆明純電動出租車的數(shù)量就能達(dá)到50輛。所以昆明市民要快快習(xí)慣它，不要遇上不認(rèn)識哦。

外觀 乍看很像，走近看有點不一樣

剛走到昆明中北出租汽車公司門口，眼尖的攝影記者就問：“這是出租車嗎？怎么那么大？”果然，這輛車乍看起來與出租車一樣，同樣是薄荷綠的車身和銀色的車裙，但仔細(xì)看來發(fā)現(xiàn)比街頭跑的出租車都要大上一圈，車身也高出許多，還真讓人有點迷惑。仔細(xì)觀察，這輛車是比亞迪的SUV車型，所以從車型上與昆明街頭現(xiàn)有出租車區(qū)別明顯，這就是讓市民弄不清狀況的主要原因。

從4月1日領(lǐng)到鑰匙、4月3日正式上路到現(xiàn)在，李萬清已經(jīng)用這輛電動出租車營運一個星期了。這一周里，他最明顯的感受就是自己開車不累，乘客坐著也舒服。他說自己嘗試過在高速公路上提速、在下坡的時候跑過110碼都比較平穩(wěn)，因為這輛車車身自重就比普通的轎車多出了1噸多，再加上用電，能耗低、環(huán)保、不排放尾氣。李萬清介紹“玄機藏在車底和引擎蓋里”，原來純電動出租車的電瓶藏在車身底下，充滿一次電，能跑320公里。但是打開“加油孔”后，看到的卻是一個插口，而非加油通道；打開引擎蓋，普通汽車中可以看到的發(fā)動機和壓箱都沒有，取而代之的是一臺變壓器和一臺電機。