6月1日起，考小型車駕照的學員，道路駕駛沒跑夠500公里不能參加路考。這一新的駕照考試規定即將實行，不少市民擔心，新規實施后，駕照培訓費會上漲。對此，記者從昆明部分駕校及市發改委了解到：新標準出臺前仍按原標準執行。

駕校：執行新規確實會增加成本

今年3月，云南省交警總隊出臺了駕照考試新規：從6月1日開始，學習小型車駕駛的學員，道路駕駛如果沒有跑夠500公里的有效里程，將不能參加科目三（路考）考試。兩個多月來，不少準學員擔心新規執行后會造成培訓費上漲，都希望能盡快上車學習、完成考試，趕在6月1日前拿到駕照。

駕照培訓費真的會調整嗎？

昆明多個駕校的負責人表示，由于新規增加了長距離駕駛技能測試和安全文明駕駛素質評估兩個項目，的確會造成培訓成本上漲。首先，按照省交警總隊的要求，全省所有駕校都將安裝長距離駕駛技能測試管理終端，這筆費用需要逐步分攤到學員頭上。其次，新規執行前，學員道路駕駛一般跑到200至300公里就可以參加路考了，而新規規定，科目三考試前，道路駕駛訓練需要跑夠500公里，里程增加后的油耗和教練工時費也會隨之增加。第三，車輛需要安裝車載終端對學員的駕駛里程進行監測，而車載終端將使用3G網絡傳輸卡，這也將產生一定的流量費用。多個駕校負責人表示，駕照培訓費執行的是市發改委的政府指導價，雖然新規執行后培訓成本會增加，但目前還沒有接到漲價通知，因此暫時不會上調駕考培訓費。

市發改委：新標出臺前漲價屬違規

那么，駕考新規執行后，市發改委是否會調整昆明市機動車駕駛培訓收費標準呢？

市發改委副主任田斌表示，目前，市發改委沒有接到機動車培訓機構行政主管部門，即市運管局要求調整收費標準的申請，因此，暫時不會對昆明市機動車駕駛培訓收費標準進行調整。

“2011年6月1日起實施執行的《關于規范昆明市機動車駕駛培訓收費標準的通知》中，規定了機動車駕駛培訓收費實行政府指導價管理，也規定了各種車型培訓最低學時和學時制最高限價收費標準。在新的收費標準出臺之前，各駕校必須執行原有的收費標準。駕校擅自漲價屬于違規行為，學員可以向12358市價格舉報中心舉報投訴，價格監督檢查部門將依法對相關單位進行查處?！碧锉笳f。

對于駕校提出的培訓成本增加的問題，田斌認為，按照《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》的要求，三個科目的學時共有78小時，其中，科目三的理論知識學時是16小時，實際駕駛學時是24小時。在24小時內，即使每小時跑20多公里，500公里也很容易就可以跑夠，駕考新規并沒有增加培訓學時，也說明了這個問題。而之前學員道路駕駛一般跑200公里左右就參加路考，顯然，學員們基本沒有得到自己所交費用應享受到的服務。而對于安裝長距離駕駛技能測試管理終端及使用3G網絡傳輸卡產生的流量費用，機動車培訓機構可向行政主管部門反映，由主管部門匯總后上報市發改委進行調整或回復。

記者調查：部分駕校已現“漲聲”

記者隨后調查得知，其實昆明市部分駕校已經開始“漲聲”一片。某縣區一家駕校去年加強班（4至6人一車）的學費是4720元每人，今年已漲至5980元每人。

此外，據市內某家駕校學員反映，以其所在的駕校為例，4人一車的培訓報名費，加上長途、吃住各種費用，即使全部考試項目順利通過不補考，45天全部學完，費用也超過1萬元了。